El sector de automoción turco fue uno de los motores de desarrollo de la economía turca a finales de los años 60 y principios de los 70, con el desembarco de dos gigantes de la automoción mundial, Renault y Fiat. Este hecho fundamental propició el desarrollo de una industria auxiliar que poco a poco permitió proveer a ambas empresas con componentes fabricados en Turquía. La existencia de este sustrato de proveedores unido a la estabilidad del país propició la llegada de otros fabricantes extranjeros de vehículos y componentes, concentrándose principalmente en la región del Mármara. Empresas de relevancia internacional como Bosch, Pirelli o Valeo han decidido invertir gradualmente en Turquía.

Al margen de las grandes multinacionales del sector, se ha desarrollado en el país una gran oferta de todo tipo de componentes de automoción. Esta oferta sirve no solo para proveer a OEMs sino también a los TIER1 y TIER2 fabricantes de componentes intermedios, como fabricantes de carrocerías para mini y autobuses, así como para el importante mercado de reparación debido a la edad media del parque automovilístico turco (10 años). Todo esto convierte al país en un importante referente y pieza fundamental en el engranaje de la industria automovilística mundial.

La existencia de 15 grandes fabricantes automovilísticos, así como sus proveedores necesitados ambos de industria auxiliar, convierten al mercado turco en un mercado muy atractivo para las empresas del sector.

Desde 2011 CONEXIO ha aportado seguridad y experiencia en Turquía al servicio de las empresas, introduciendo productos en el mercado turco, desarrollando proyectos de inversión, conectando empresas con 85 millones de clientes e impulsando su éxito.

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