“El gobierno planea la construcción de un nuevo aeropuerto en Estambul, con capacidad para 100 millones de pasajeros”, dijo el Primer Ministro durante la ceremonia de inauguración del centro comercial Trump Towers en el distrito estambulita de Mecidiyeköy.
La construcción del tercer aeropuerto de Estambul es una necesidad puesto que actualmente, durante la temporada alta, los aeropuertos de Ataturk (en lado europeo) y Sabiha Gökçen en (en la parte asiática) operan al límite de su capacidad.
El aeropuerto de Ataturk tiene actualmente una capacidad de más de 30 millones de pasajeros al año mientras que el de Sabiha está próximo a los 12 millones. Para ambos estaba previsto un aumento de capacidad de hasta un 100% (en el caso de Ataturk de un 50%) hasta el 2023, no obstante, el Primer Ministro no comentó nada sobre si se efectuarán o no estas ampliaciones una vez que se complete el tercer aeropuerto.
Nuevos Proyectos para Estambul
A propósito de los nuevos proyectos que se desarrollarán en Estambul próximamente, el Primer Ministro señaló que muchas empresas turcas habían empezado ya a invertir en el nuevo centro financiero situado en el distrito de Atasehir, en la parte asiática.
Por otro lado, Erdogan comentó que el gobierno está decidido a mejorar el tráfico en el Bósforo a través de los proyectos de Galataport, Haydarpasa y Yassiada y la conexión del mar de Mármara y el mar Negro a través de un canal artificial de casi 50 kilómetros. Este último fue una de las promesas electorales del Primer Ministro en las elecciones de junio de 2011. El inverosímil plan incluye la construcción de dos ciudades, una a cada lado del canal, con capacidad para un millón de habitantes cada una.
Link a la noticia: “El gobierno planea la construcción de un nuevo aeropuerto en Estambul, con capacidad para 100 millones de pasajeros”, dijo el Primer Ministro durante la ceremonia de inauguración del centro comercial Trump Towers en el distrito estambulita de Mecidiyeköy.
La construcción del tercer aeropuerto de Estambul es una necesidad puesto que actualmente, durante la temporada alta, los aeropuertos de Ataturk (en lado europeo) y Sabiha Gökçen en (en la parte asiática) operan al límite de su capacidad.
El aeropuerto de Ataturk tiene actualmente una capacidad de más de 30 millones de pasajeros al año mientras que el de Sabiha está próximo a los 12 millones. Para ambos estaba previsto un aumento de capacidad de hasta un 100% (en el caso de Ataturk de un 50%) hasta el 2023, no obstante, el Primer Ministro no comentó nada sobre si se efectuarán o no estas ampliaciones una vez que se complete el tercer aeropuerto.
Nuevos Proyectos para Estambul
A propósito de los nuevos proyectos que se desarrollarán en Estambul próximamente, el Primer Ministro señaló que muchas empresas turcas habían empezado ya a invertir en el nuevo centro financiero situado en el distrito de Atasehir, en la parte asiática.
Por otro lado, Erdogan comentó que el gobierno está decidido a mejorar el tráfico en el Bósforo a través de los proyectos de Galataport, Haydarpasa y Yassiada y la conexión del mar de Mármara y el mar Negro a través de un canal artificial de casi 50 kilómetros. Este último fue una de las promesas electorales del Primer Ministro en las elecciones de junio de 2011. El inverosímil plan incluye la construcción de dos ciudades, una a cada lado del canal, con capacidad para un millón de habitantes cada una.
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La construcción del tercer aeropuerto de Estambul es una necesidad puesto que actualmente, durante la temporada alta, los aeropuertos de Ataturk (en lado europeo) y Sabiha Gökçen en (en la parte asiática) operan al límite de su capacidad.
El aeropuerto de Ataturk tiene actualmente una capacidad de más de 30 millones de pasajeros al año mientras que el de Sabiha está próximo a los 12 millones. Para ambos estaba previsto un aumento de capacidad de hasta un 100% (en el caso de Ataturk de un 50%) hasta el 2023, no obstante, el Primer Ministro no comentó nada sobre si se efectuarán o no estas ampliaciones una vez que se complete el tercer aeropuerto.
Nuevos Proyectos para Estambul
A propósito de los nuevos proyectos que se desarrollarán en Estambul próximamente, el Primer Ministro señaló que muchas empresas turcas habían empezado ya a invertir en el nuevo centro financiero situado en el distrito de Atasehir, en la parte asiática.
Por otro lado, Erdogan comentó que el gobierno está decidido a mejorar el tráfico en el Bósforo a través de los proyectos de Galataport, Haydarpasa y Yassiada y la conexión del mar de Mármara y el mar Negro a través de un canal artificial de casi 50 kilómetros. Este último fue una de las promesas electorales del Primer Ministro en las elecciones de junio de 2011. El inverosímil plan incluye la construcción de dos ciudades, una a cada lado del canal, con capacidad para un millón de habitantes cada una.