El tren, que unirá las ciudades de Ankara y Estambul dentro de dos años, podrá transportar hasta 50.000 pasajeros al día, según el director de la Red Nacional de Ferrocarriles de Turquía (TCDD), Suleyman Karaman. El tren tardará 3 horas en recorrer la distancia que separa a las dos ciudades más importantes del país. La línea tendrá un total de 523 kilómetros, dijo Karaman.
“La Unión Europea ha financiado el 85% del proyecto, convirtiéndose así en el proyecto con mayor financiación por parte de la Unión Europea en un país no europeo”, anunció Egemen Bagis, el Ministro turco de Asuntos Europeos.
Los treinta kilómetros entre las ciudades de Inonu y Eskisehir, que era el tramo más problemático, ya están construidos y ahora comienzan a hacer las pruebas. Los 276 kilómetros desde Ankara hasta Eskisehir, en cambio, se finalizaron en 2009.
El Ministro de Industria turco, Nihat Ergun, dijo que se espera que la línea comience a funcionar dentro de 24 meses y que el gobierno se plantea añadir una tercera vía para el transporte de mercancías.
El Ministro de Transporte, Binali Yildirim dijo que Turquía planea exportar su producción de ferrocarriles a otros países, incluída la Unión Europea. “Turquía está mucho más avanzada que otros países recién incorporados a la UE en este campo” recordó el Ministro Yildirim.El tren, que unirá las ciudades de Ankara y Estambul dentro de dos años, podrá transportar hasta 50.000 pasajeros al día, según el director de la Red Nacional de Ferrocarriles de Turquía (TCDD), Suleyman Karaman. El tren tardará 3 horas en recorrer la distancia que separa a las dos ciudades más importantes del país. La línea tendrá un total de 523 kilómetros, dijo Karaman.
“La Unión Europea ha financiado el 85% del proyecto, convirtiéndose así en el proyecto con mayor financiación por parte de la Unión Europea en un país no europeo”, anunció Egemen Bagis, el Ministro turco de Asuntos Europeos.
Los treinta kilómetros entre las ciudades de Inonu y Eskisehir, que era el tramo más problemático, ya están construidos y ahora comienzan a hacer las pruebas. Los 276 kilómetros desde Ankara hasta Eskisehir, en cambio, se finalizaron en 2009.
El Ministro de Industria turco, Nihat Ergun, dijo que se espera que la línea comience a funcionar dentro de 24 meses y que el gobierno se plantea añadir una tercera vía para el transporte de mercancías.
El Ministro de Transporte, Binali Yildirim dijo que Turquía planea exportar su producción de ferrocarriles a otros países, incluída la Unión Europea. “Turquía está mucho más avanzada que otros países recién incorporados a la UE en este campo” recordó el Ministro Yildirim.El tren, que unirá las ciudades de Ankara y Estambul dentro de dos años, podrá transportar hasta 50.000 pasajeros al día, según el director de la Red Nacional de Ferrocarriles de Turquía (TCDD), Suleyman Karaman. El tren tardará 3 horas en recorrer la distancia que separa a las dos ciudades más importantes del país. La línea tendrá un total de 523 kilómetros, dijo Karaman.
“La Unión Europea ha financiado el 85% del proyecto, convirtiéndose así en el proyecto con mayor financiación por parte de la Unión Europea en un país no europeo”, anunció Egemen Bagis, el Ministro turco de Asuntos Europeos.
Los treinta kilómetros entre las ciudades de Inonu y Eskisehir, que era el tramo más problemático, ya están construidos y ahora comienzan a hacer las pruebas. Los 276 kilómetros desde Ankara hasta Eskisehir, en cambio, se finalizaron en 2009.
El Ministro de Industria turco, Nihat Ergun, dijo que se espera que la línea comience a funcionar dentro de 24 meses y que el gobierno se plantea añadir una tercera vía para el transporte de mercancías.
El Ministro de Transporte, Binali Yildirim dijo que Turquía planea exportar su producción de ferrocarriles a otros países, incluída la Unión Europea. “Turquía está mucho más avanzada que otros países recién incorporados a la UE en este campo” recordó el Ministro Yildirim.